Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном...

Глава 3.


^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ

ПРОЦЕССАМ ДЛЯ ЗАВОДОВ И ДЕПО ПО РЕМОНТУ И

ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА


1. Требования пожарной безопасности, общие для заводов и депо

по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава


Общие требования


1.1. Организация и ведение технологических процессов должны Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... выполняться в согласовании с нормативно-технической и технологической документацией на надлежащие процессы, согласованной и утвержденной в установленном порядке и направленной на внедрение передовой технологии и обеспечение пожаровзрывобезопасности технологических процессов в течение Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... всего времени их функционирования.

1.2. При проведении и организации технологических процессов следует предугадывать:

неизменный контроль за работой систем автоматизации и регулирования пожаровзрывоопасных характеристик технологических процессов;

контроль за состоянием воздушной среды в производственных помещениях;

подмену Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... пожароопасных веществ на негорючие либо наименее горючие;

подмену сухих методов переработки пылящих материалов на влажные;

своевременное удаление пожаровзрывоопасных отходов производства.

1.3. В технологических процессах снятия краски и обезжиривания поверхности кузовов подвижного Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... состава следует использовать пожаробезопасные смеси и препараты.

Исключительно в тех случаях, когда пожаробезопасные смеси и препараты не обеспечивают нужной по технологии чистоты обработки изделий, допускается применение соответственных ЛВЖ и ГЖ при условии серьезного Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... соблюдения мер пожарной безопасности, регламентированных ВНТП 05-89.

1.4. Помещения, в каких размещены пожаровзрывоопасные производства, следует оборудовать автоматическими средствами пожаротушения и пожарной сигнализации согласно перечням, утвержденным МПС.

Независимо от наличия автоматических средств пожаротушения Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... и сигнализации, помещения должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения.

1.5. Для контроля за состоянием воздушной среды в производственных помещениях должны быть установлены автоматические газоанализаторы довзрывоопасных концентраций ГГ, паров ЛВЖ и ГЖ.

При отсутствии Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... серийно выпускаемых индустрией газоанализаторов должен осуществляться повторяющийся лабораторный анализ воздушной среды помещения в согласовании с действующим муниципальным эталоном.

1.6. Средства автоматического контроля ГГ, паров ЛВЖ и ГЖ в воздухе производственных помещений при нарастании Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... их концентраций до максимально допустимого взрывобезопасного значения, также средства контроля за ходом технологического процесса должны обеспечивать:

срабатывание звуковой и световой сигнализации;

включение аварийной вентиляции;

остановку компрессоров, насосов и других аппаратов либо срабатывание аварийных задвижек Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... (отсечных клапанов), прекращающих поступление пожароопасных веществ в технологическое оборудование и коммуникации производственного помещения;

сбрасывание ГГ и паров либо слив ЛВЖ и ГЖ из аварийного технологического оборудования за границы производственного помещения Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... либо подачу флегматизатов в технологическое оборудование и коммуникации.

1.7. Для обеспечения аварийного слива ЛВЖ и ГЖ из аппаратов нужно иметь аварийные емкости, располагаемые за пределами производственного строения, либо поддоны с бортиками (при маленьком количестве используемых ЛВЖ Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... и ГЖ), ограничивающие разлив ЛВЖ и ГЖ по полу производственного помещения при аварийных ситуациях.

1.8. Сборники и аварийные емкости для ЛВЖ и ГЖ рекомендуется пичкать приспособлениями, сигнализирующими о очень допустимом Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... уровне их наполнения, а по мере надобности также переливными трубами, связанными с питающими и запасными емкостями.

1.9. Нужно чтоб устройства, созданные для слива ЛВЖ и ГЖ из стационарных аппаратов на случай аварии либо пожара, были Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... исправны. Задвижки линий аварийного слива обязаны иметь опознавательные знаки, а подступы к ним быть свободными.

1.10. Технологическое оборудование должно проходить текущий и полный ремонт в согласовании с техническими критериями и в сроки, определенные Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... графиком, утвержденным основным инженером объекта.

1.11. Технологическое оборудование, аппараты и трубопроводы, в каких обращаются пожаровзрывоопасные вещества, должны быть герметичными.

Воспрещается делать технологические операции на оборудовании, имеющем неисправности, которые могут привести к загоранию и пожару Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном..., также в случае отключения контрольно-измерительных устройств.


^ Производства с применением ЛВЖ и ГЖ


1.12. Тара (емкости) для хранения, перевозки, использования на рабочих местах и сбора отходов ЛВЖ и ГЖ должна быть небьющейся, из Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... материалов, исключающих искрообразование и скопление статического напряжения, иметь крышки, не допускающие разлив содержимого.

1.13. Переливание ЛВЖ и ГЖ в раздаточных, разливочных и расфасовочных помещениях должно быть механизировано и выполняться на поддонах Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... из цветных металлов с бортиками высотой более 50 мм; переливание ЛВЖ и ГЖ свободно падающей струей не допускается.

Воспрещается переливать ЛВЖ и ГЖ в складах для хранения нефтепродуктов.

1.14. Транспортирование ЛВЖ и ГЖ на местности и в Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... цехах нужно производить в согласовании с требованиями, изложенными в муниципальных эталонах и технических критериях на эти вещества.

ЛВЖ и ГЖ должны поступать на создание в исправной таре с полным комплектом сопроводительной документации Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном..., оформленной в установленном порядке.

1.15. На рабочих местах допускается хранить ЛВЖ и ГЖ в количестве, нужном для работы, но менее сменной потребности. Сменная норма употребления ЛВЖ и ГЖ для каждого Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... подразделения устанавливается основным технологом предприятия.

1.16. Не использованные в течение рабочей смены ЛВЖ и ГЖ нужно сдавать в кладовые подразделения либо хранить в железных шкафах (ящиках), оборудованных местной вентиляцией.

На внутренней стороне крышки Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... шкафа (ящика) должна быть точная надпись с указанием наименования ЛВЖ и ГЖ и полного количества, допускаемого к хранению.

Проходы к местам хранения ЛВЖ и ГЖ загромождать не допускается.

1.17. Общий припас ЛВЖ и ГЖ Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... сразу лежащий в кладовых подразделений не должен превосходить их сменной потребности.

После окончания работ с применением ЛВЖ и ГЖ их остатки нужно сдать на склад предприятия.

При хранении ЛВЖ и ГЖ Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... в кладовых подразделений должны соблюдаться правила совместного хранения веществ и материалов в согласовании с требованиями приложения 7 ГОСТ 12-1.004-91.

1.18. Степень защиты вентиляционного оборудования, электрического оборудования и устройств в помещениях, где делают работы с внедрением ЛВЖ Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... и ГЖ, устанавливается в согласовании с требованиями ПУЭ и ведомственных нормативных документов.

1.19. Рабочие поверхности столов и вытяжных шифанеров, созданных для работ с ЛВЖ и ГЖ, должны быть покрыты несгораемыми материалами и иметь Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... бортики для предотвращения разлива воды за их пределы.

Вытяжные шкафы должны содержаться в исправном состоянии. Воспользоваться вытяжными шкафами с разбитыми стеклами либо неэффективно работающей вентиляцией воспрещается. Створки вытяжных шифанеров следует закреплять в положении Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном..., обеспечивающем требуемый объем удаляемого воздуха и нормируемую скорость воздуха в открытом просвете шкафа.

Приподнятые створки должны быть укреплены приспособлениями, исключающими их случайное падение.

1.20. В местах производства работ с ЛВЖ и Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... ГЖ применение открытого огня (сварка, паяльные лампы и т.д.) воспрещается.

1.21. В подразделениях, применяющих ЛВЖ и ГЖ, выполнение работ искрообразующим инвентарем не допускается.

1.22. Оборудование и электроустановки должны быть защищены от статического напряжения Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... в согласовании с требованиями ПУЭ.

1.23. При работе с ЛВЖ и ГЖ должны быть за ранее подготовлены средства пожаротушения.

Места пролива ЛВЖ и ГЖ нужно засыпать песком либо опилками с следующей уборкой в Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... специально отведенные места. Грязный песок либо опилки следует собирать древесной лопатой; применение железных лопат и совков воспрещается.


(Модифицированная редакция, Изм. 1998 г.)


1.24. Обтирочная ветошь должна применяться только из хлопчатобумажных и льняных тканей. Использовать ветошь из синтетического Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... материала, шерсти и шелка воспрещается.

1.25. Хранить освободившуюся тару следует вне производственного помещения.

1.26. При осмотре тары воспрещается воспользоваться открытым огнем (спичками, свечками и т.п.). Для освещения внутренней поверхности разрешается воспользоваться только переносными Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... электросветильниками во взрывобезопасном выполнении согласно требованиям ПУЭ.


Производства с применением полимерных материалов


1.27. Технологические процессы и оборудование производств с применением полимерных материалов должны удовлетворять требованиям п. п. 1.1 - 1.11 истинной главы.

1.28. Стенки, потолки и Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... другие внутренние коммуникации производственных помещений обязаны иметь гладкую, легкоочищаемую и влагостойкую поверхность.

Полы в помещении должны быть выполнены из материалов, исключающих искрообразование.

1.29. В помещениях для производства деталей способом прессовки и механической обработки деталей нужно Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... строго делать требования безопасности для пожаровзрывоопасных помещений категории Б.

1.30. Внешняя поверхность пресс-форм и нагревательных плит обязана иметь термическую изоляцию. Температура поверхности оборудования во время работы не должна превосходить температуру окружающего воздуха Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... более чем на 45 C.

1.31. Нагревательных стационарные пресс-формы и нагревательные плиты должны работать при напряжении менее 36 В.

1.32. Оборудование и воздуховоды вытяжных систем следует часто очищать от горючей пыли и отходов производства. Проверку Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном..., профилактический осмотр и чистку оборудования нужно проводить по графику, утвержденному управляющим объекта либо подразделения.

1.33. Местные отсосы вентиляционных систем, удаляющих пожароопасную пыль, должны быть оборудованы защитными сетками либо магнитными улавливателями (для улавливания сторонних Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... предметов).

1.34. В отделении прессования в дополнение к местной вытяжной вентиляции нужно предугадать отсос воздуха в объеме, определяемом в согласовании с требованиями СНиП по проектированию отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

1.35. Кладовые для Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... хранения пресс-материалов следует располагать в изолированных помещениях. Припас пресс-материалов в кладовых не должен превосходить сменной потребности. Места для растаривания пресс-материалов нужно оборудовать местной вытяжной вентиляцией.

1.36. Для промывки и обезжиривания поверхности Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... изделий, деталей и пресс-форм следует использовать негорючие моющие средства.

1.37. Рабочий инструмент должен быть сделан из неискрообразующих материалов.

1.38. Электродвигатели, осветительные приборы, электронные провода, распределительные устройства должны временами очищаться от горючей пыли.

1.39. Оборудование Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... и аппараты, при работе которых образуются пожароопасные пыли, должны быть герметичными.

1.40. Пресс-порошки в кладовых подразделениях должны содержаться в таре поставщика либо в железной таре с герметически закрывающимися крышками Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном....

1.41. Анализ запыленности и загазованности следует создавать согласно графику, утвержденному управляющим подразделения, также после конфигурации технологического процесса и ремонта оборудования.

1.42. Помещения производств с применением полимерных материалов следует оборудовать, кроме первичных средств пожаротушения, автоматическими Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... средствами пожаротушения и пожарной сигнализации согласно Перечням, утвержденным МПС.


^ Деревообрабатывающие производства


1.43. Технологическое оборудование деревообрабатывающих подразделений, приборы отопления и электрическое оборудование нужно очищать от древесной пыли, стружки и других горючих материалов не пореже 1-го раза в Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... смену, а строй конструкции и осветительные приборы не пореже 1-го раза в две недели.

1.44. Для удаления отходов деревообрабатывающие станки должны быть оборудованы местными отсосами. Работа станков при выключенных системах вентиляции и пневмотранспорта Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... воспрещается.

1.45. Пылесборные камеры и циклоны должны быть повсевременно закрытыми. Собранные в их отходы древесной породы нужно вовремя удалять. Нельзя допускать перегрузки циклонов и загрязнения отходами производства местности в местах их размещения Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном....

1.46. При эксплуатации и обслуживании оборудования нужно приниматься меры, исключающие возможность утечки и разлива масла и пропитки им древесных конструкций.

1.47. Нужно строго соблюдать сроки смазки трущихся частей оборудования и подшипников. Сроки смазки должны Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... быть указаны в аннотации, разрабатываемой в депо. При повышении температуры подшипников выше 45-50 C оборудование должно быть остановлено для выявления и устранения обстоятельств перегрева.

1.48. Разогревать клей нужно паром либо электроприборами. Для этой Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... цели рекомендуется использовать электроприборы с водяным обогревом. Клееварки нужно располагать в изолированном помещении либо в отведенном для этой цели другом, неопасном месте. Клей на базе полимерных смол и горючих растворителей должен храниться в Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... кладовых либо в железных ящиках.

1.49. Помещения, где инсталлируются петролатумные ванны, нужно оборудовать приточно-вытяжной вентиляцией, а ванны - местными отсосами.

1.50. Для каждой сушилки следует устанавливать максимально допустимую норму загрузки материалами и ее температурный режим Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... работы.

1.51. В сушилках радиационного типа с непрерывным движением материалов (изделий) нужно предугадать автоматическое отключение системы подогрева при неожиданной остановке сборочного потока.

1.52. В деревообрабатывающих подразделениях воспрещается:

оставлять по окончании смены неубранными Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... готовую продукцию, стружки, опилки, древесную пыль, масло, олифу, лаки, клеи и другие горючие воды и материалы;

оставлять электроустановки под напряжением.


^ Производства окрасочных работ


1.53. Помещения окрасочных и краскозаготовительных подразделений должны быть оборудованы самостоятельной механической приточно-вытяжной вентиляцией Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... и системами местных отсосов от окрасочных камер, постов ручного окрашивания, сушильных камер, участков обезжиривания поверхностей и т.д.

1.54. Полы помещений окрасочных и краскозаготовительных подразделений должны быть выполнены из негорючих и неискрообразующих материалов Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном..., просто очищаемы и стойки к растворителям.

1.55. К рабочим местам лакокрасочные материалы должны подаваться в готовом виде. Готовить рабочие составы лакокрасочных материалов и разбавлять их растворителями нужно в краскоприготовительном отделении.

1.56. Создание других работ Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном..., не считая подготовки лакокрасочных материалов, также хранение лакокрасочных материалов и растворителей в помещении краскоприготовительного отделения не допускается.

1.57. Лакокрасочные материалы в количестве менее сменной потребности следует располагать в специальной кладовой при краскоприготовительном отделении Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном....

1.58. Окрасочные работы способом распыления лакокрасочных материалов должны выполняться в окрасочных камерах, выполненных из несгораемых материалов и оборудованных гидрофильтрами. Вентиляционные агрегаты окрасочных камер должны быть сблокированы с устройствами, подающими сжатый Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... воздух либо лакокрасочный материал к краскораспылителю. При отключенной вентиляции подача лакокрасочного материала должна прекращаться.

Без гидрофильтров либо других действенных устройств для улавливания аэрозолей горючих красок и лаков эксплуатировать систему местных отсосов окрасочных шифанеров Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном..., камер и кабин не разрешается.

1.59. При окрашивании изделий в электростатическом поле электроокрасочные устройства обязаны иметь защитную блокировку, которая исключает включение распылительных устройств при неработающих системах местных отсосов либо подвижного сборочного потока (остановке подачи подвижного Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... состава под расцветку).

1.60. Для снятия остаточного заряда с высоковольтного оборудования после выключения высочайшего напряжения электроокрасочные камеры пичкают автоматическими разрядниками в выполнении, соответственном классу зоны по ПУЭ.

1.61. Процессы снятия краски и обезжиривания Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... поверхности кузовов подвижного состава должны выполняться в согласовании с требованиями п. 1.3 истинной главы.

1.62. Термическая изоляция сушильных камер должна быть выполнена из несгораемых материалов. Температура внешних стен камер должна составлять менее 45 C Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном....

1.63. Нагревательные элементы сушильных камер должны быть накрепко защищены от соприкосновения с окрашиваемыми изделиями и от попадания на их красок. Радиационные сушилки должны быть оборудованы системами блокировки, автоматом отключающими нагрев частей при аварийной остановке Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... вентилятора.

1.64. Сушильные камеры должны быть оборудованы надлежащими электронными датчиками температур. Регулирование температуры должно осуществляться автоматом.

1.65. При сушке окрашиваемых изделий в электросушилках воспрещается:

эксплуатировать сушилку с неисправным электродвигателем;

увеличивать температурный режим и наращивать время Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... пребывания изделий в сушилке выше установленных регламентом;

подвергать сушке изделия без подготовительного стока с их поверхности лишнего лака либо краски.

1.66. Контрольно-измерительная аппаратура и приборы сушильных камер следует располагать в комфортных местах Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... для наблюдения за их показаниями.

1.67. Краскораспылители, шланги, емкости и другое окрасочное оборудование нужно очищать и промывать в конце смены от остатков лакокрасочных материалов.

1.68. Окрасочное оборудование следует очищать при работающей вытяжной вентиляции и Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... отключенном напряжении раз в день после окончания смены.

1.69. В каждом подразделении расцветки должен быть разработан график чистки окрасочного оборудования, кабин, вентиляционных камер и воздуховодов, аппаратов и установок от осевших на их Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... лаков и краски. Для чистки внутренних поверхностей на вытяжных воздуховодах устраивают легкоразъемные лючки.

Проведение работ по чистке фиксируется в особом журнальчике, в каком указывают дату и время проведения, также фамилию Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... производителя работ. Качество чистки держит под контролем лицо, ответственное за пожарную безопасность подразделения.

1.70. Для увеличения свойства чистки камер от отложений красок и лаков стены камер рекомендуется покрывать узким слоем тавота. При чистке поверхности от отложений Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... нитрокрасок нельзя допускать ударов о железные конструкции. Во избежание искрообразования скребки должны быть сделаны из цветного металла.

Воспрещается выжигать отложения красок в камерах, воздуховодах, гидрофильтрах, вентиляторах и т.п.

1.71. Для снятия Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... заряда статического напряжения в процессе окрашивания изделий технологическое оборудование, электрическое оборудование и изделия должны быть заземлены.

1.72. Пролитые на пол лакокрасочные материалы и растворители следует немедля убрать.

Уборку эпоксидных лакокрасочных материалов нужно Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... создавать бумагой, а потом ветошью, смоченной ацетоном либо этилцеллозольвом, после этого помыть теплой водой с мылом.

Мыть полы, стенки и оборудование горючими растворителями воспрещается.


^ Производства с наличием станков, кузнечно-прессового и штамповочного оборудования, содержащих Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... масла в системах гидропривода, смазки и остывания


1.73. На помещения, в каких расположены станки, кузнечно-прессовое и штамповочное оборудование, содержащие масла в системах гидропривода, смазки и остывания, распространяются те же требования пожарной безопасности, что Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... и для производств с применением ЛВЖ и ГЖ. Расстановка станков и оборудования должна соответствовать проектной документации и обеспечивать неопасную эвакуацию людей в случае пожара.

1.74. Планово-предупредительный ремонт и техническое сервис этих производств Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... должны проводиться в сроки, установленные аннотацией по эксплуатации станков и оборудования. Работа с неисправными станками и оборудованием при наличии утечки масла из систем гидропривода, смазки и остывания не допускается Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном....

1.75. Промывать гидробаки, фильтры и другие узлы и детали в органических растворителях разрешается в ваннах, помещенных в шкафы с вытяжной вентиляцией.

Подмена масла в гидробаках должна быть механизирована. При всем этом следует использовать передвижные Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... насосные установки и герметичную тару. Пролитое масло должно быть убрано, а система гидропривода испытана на плотность.

1.76. Степень защиты оболочек электродвигателей, устройств, шифанеров, сборок зажимов и электронных осветительных приборов должна соответствовать классу П-I согласно Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... ПУЭ, а кабели и провода обязаны иметь оболочку из материалов, не распространяющих горение. Использовать неизолированные провода воспрещается.

1.77. С целью понижения пожарной угрозы помещений цехов и отделений, в каких расположены Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... станки, содержащие масла, нужно оборудовать их поддонами, вмещающими объем находящихся в системах гидропривода масел, а помещение цеха - установками пожаротушения, обеспечивающими тушение разлившейся воды в границах отбортовки.


^ Сушильно-пропиточные отделения


1.78. Сушильно-пропиточное отделение должно быть размещено в Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... отдельном помещении, изолированном от примыкающих помещений противопожарными перегородками. Помещение нужно оборудовать приточно-вытяжной вентиляцией, а электроустановки должны соответствовать классу помещений В-1а, согласно ПУЭ.

1.79. На сушильно-пропиточные отделения распространяются те же требования Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... пожарной безопасности, что и для производств с применением ЛВЖ и ГЖ и окрасочных работ.

1.80. Разбавлять пропиточный лак растворителем до рабочей вязкости и подавать его в рабочую емкость нужно централизованным методом из помещения Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... лакоприготовления по трубопроводам.

Предельная степень наполнения рабочих емкостей должна быть указана в технологическом регламенте и местной аннотации.

1.81. Автоклавы для пропитки обмоток якорей и расцветки полюсных катушек способом окунания обязаны иметь особое укрытие Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном..., оборудованное вытяжной вентиляцией. Объем удаляемого воздуха должен быть достаточен для разбавления выделяющихся паров растворителей до концентрации, не превосходящей 20% нижнего предела взрываемости.

1.82. Для аварийного слива пропиточных и лакокрасочных материалов, находящихся в автоклавах и Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... лакоприемнике, должен быть установлен подземный резервуар за пределами строения.

1.83. Для контроля за состоянием воздушной среды в сушильно-пропиточном отделении устанавливается автоматический сигнализатор довзрывоопасной концентрации паров растворителей в помещении, который обеспечивает автоматический Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... запуск аварийной вентиляции.

Не считая автоматического включения, должно обеспечиваться ручное включение системы аварийной вентиляции. При отсутствии газоанализаторов нужно проводить повторяющийся лабораторный анализ воздушной среды в согласовании с местной аннотацией.

1.84. Для ограничения разлива воды Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... при повреждении оборудования инсталлируются быстродействующие клапаны-отсекатели и задвижки, также предвидено устройство приямка для размещения рабочих емкостей, рассчитанное на наибольшее количество вытекающей воды из большего по объему автоклава.

1.85. Требования к сушильным Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... камерам изложены в разделе "Создание окрасочных работ". Естественную сушку окрашенных полюсных катушек следует проводить в вытяжных шкафах (камерах), оборудованных местной вытяжной вентиляцией.


Регенерационно-пропиточные отделения


1.86. Помещения регенерационно-пропиточных отделений должны быть Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией.

1.87. Изготовление осевого масла, пропитка подбивочных материалов и польстеров выполняются в железных баках с плотно закрывающимися крышками.

1.88. Подбивочные материалы и польстеры просушиваются в сушильных камерах, оборудованных паропроводом. Сортировка этих материалов производится Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... на особых столах, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией.

1.89. Под спускными кранами раздаточных баков инсталлируются железные противни. Пролитые в их горючие воды нужно часто удалять.

1.90. Легковоспламеняющиеся воды, используемые в качестве растворителей, разрешается Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... хранить в количествах менее сменной потребности в железной таре с герметическими крышками.

1.91. В помещениях и на местности регенерационно-пропиточного отделения воспрещается:

оставлять в сушильных камерах подбивочные и другие материалы без присмотра;

сливать масла из Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... цистерн в баки по открытым лоткам;

устанавливать и хранить посторонние предметы и материалы;

курить и использовать открытый огнь.


^ 2. Требования пожарной безопасности при проведении работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава


Тяговый подвижной Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... состав


2.1. В депо и пт технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ) нужно иметь первичные средства пожаротушения в количестве, установленном нормами. Разлив масла и горючего в кузове локомотива и поблизости него не допускается Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном....

2.2. При подзарядке аккумуляторных батарей электровозов, находящихся в ремонтном стойле, в кузове электровоза должна быть включена принудительная вентиляция. Крыши аккумуляторных ящиков, лючки, заливочные пробки батарей должны быть открыты.

2.3. При постановке тепловозов и дизель-поездов Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... в ремонтные стойла дизельное горючее и масло нужно слить в специально установленные емкости.

2.4. При выполнении сварочных работах в кузове локомотива нужно обеспечить место производства работ огнетушителем, песком и водой и установить защитные экраны (щиты Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном...) для ограничения разлета искр. Делать сварочные работы на топливных баках и резервуарах разрешается после удаления остатков горючих жидкостей и промывки их жаркой водой с следующей проверкой на отсутствие взрывоопасных концентраций Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... паров легковоспламеняющихся жидкостей.

Сварщик не должен приступать к выполнению огневых работ без дизайна наряда-допуска, согласованного с пожарной охраной. Не допускается проведение сварочных работ на свежеокрашенном подвижном составе.


(Модифицированная редакция, Изм. 1998 г Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном....)


2.5. Для предотвращения образования взрывоопасных консистенций окрашивать кузов локомотива снутри нужно при условии проветривания его при помощи механической вентиляции.

2.6. Чистка и обезжиривание деталей гидропередачи и дизеля органическими растворителями должны проводиться на щитах Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... и в ваннах, которые нужно оборудовать местными отсосами либо вытяжными шкафами.

Тесты топливной аппаратуры и ее ремонт должны проводиться на щитах, установленных в вентилируемых шкафах.

2.7. Позиции для малярных работ по расцветке тягового подвижного Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... состава (ТПС) должны размещаться в изолированных стойлах и отвечать требованиям, изложенным в разделе "Производства окрасочных работ". При выполнении ремонта ТР-3 допускается расцветка локомотива кистью в общем помещении цеха при условии соблюдения правил пожарной безопасности Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... и наличии первичных средств пожаротушения. При всем этом взрывоопасная зона от поверхности окрашенных узлов ТПС принимается равной 5 м. Работы с применением открытого огня (сварочные и т.п.) допускается проводить не Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... поближе 15 м от обозначенной зоны. Место сварки следует ограждать защитными экранами (металлическими листами и др.).

2.8. На каждом производственном участке должны быть заведены места для курения, обозначенные подходящим указательным знаком. В отделениях ремонта Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... топливной аппаратуры, фильтров, аккумуляторных батарей, пропиточном, окрасочном, столярном и других, в каких находятся горючие материалы, не допускается применение открытого огня и не разрешается курить. На дверцах этих помещений должны быть вывешены Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... запрещающие знаки согласно действующему эталону.


^ Грузовые вагоны


2.9. Грузовые вагоны и контейнеры, подаваемые в депо для ремонта, должны быть кропотливо очищены от остатков перевозимых грузов, а цистерны - очищены, промыты жаркой водой с каустической содой Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... либо другим моющим веществом, пропарены и провентилированы с следующим лабораторным анализом воздушной среды.

2.10. Пути ремонта вагонов нужно вовремя очищать от горючих отходов, а для их сбора в определенных местах устанавливать железные ящики с Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... крышками.

2.11. Горючие материалы для ремонта вагонов следует хранить в специально выделенных местах с соблюдением противопожарных разрывов от построек и сооружений.

2.12. В вагонных депо и на путях отцепочного ремонта вагонов воспрещается:

допускать Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... заезд в сборочные цехи локомотивов и постановку вагонов с действующими устройствами отопления;

делать безотцепочный ремонт груженых вагонов с применением электрогазосварочных работ без разрешения лица, ответственного за пожарную безопасность;

создавать в депо и на ремонтных Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... путях ремонт котлов цистерн и других особых емкостей из-под легковоспламеняющихся и горючих жидкостей без их подготовительной промывки и пропарки;

отогревать паяльными лампами либо факелами сливные устройства цистерн, также подогревать Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... смазку открытым огнем;

отогревать открытым огнем остатки вязких нефтепродуктов при сливе их из цистерн либо битумных полувагонов;

допускать стоянку автомобилей и автодрезин в сборочных цехах;

делать сварочные работы на расстоянии поближе 5 м от свежевыкрашенных мест Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... на вагонах;

создавать сварочные работы на подвижном составе, груженом небезопасными и особо небезопасными грузами.

2.13. При внешнем осмотре цистерн с нефтепродуктами и вагонов с небезопасными и особо небезопасными грузами нужно Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... воспользоваться аккумуляторными фонарями. Включать и выключать фонарь следует на расстоянии более 10 м от места осмотра цистерн с ЛВЖ.


Рефрижераторные вагоны (секции) и АРВ


2.14. Вскрывать холодильную установку можно только после откачки хладагента из вскрываемой части Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... установки.

2.15. При осмотре компрессора нужно воспользоваться переносными лампами напряжением не выше 36 В либо аккумуляторными фонарями. Воспользоваться при осмотре открытым огнем воспрещается.

2.16. Утечку хладагента из холодильной установки нужно убрать немедля после ее Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... обнаружения. Подтягивать болты, стопроцентно либо отчасти поменять сальниковую набивку, запорную арматуру допускается только после понижения давления хладагента в покоробленном участке до атмосферного и отключения холодильной установки от основной магистрали.

Наполнение хладагентом системы должно производиться со Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... стороны низкого давления. При заполнении холодильной установки подогревать баллоны воспрещается.

2.17. Перед сваркой либо пайкой аппаратов и трубопроводов должен быть удален хладагент, а внутренние полости соединены с атмосферой.

2.18. Ремонт резинового настила пола в Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... вагонах проводят в изолированном помещении, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией. Электроустановки должны соответствовать классу помещения В-1а по ПУЭ. Резиновый клей и растворители для ремонта следует хранить в железных емкостях с плотно Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... закрывающимися крышками в количестве менее сменной потребности. При проведении этих работ в общем помещении цеха взрывоопасная зона принимается равной 5 м от места ремонтных работ. В обозначенной зоне воспрещается проводить работы с Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... искрящим инвентарем, курить и делать огнеопасные работы. При всем этом должны соблюдаться требования п. 2.7 реального раздела.

2.19. На депо и пункты технического обслуживания рефрижераторных секций и АРВ распространяются требования, изложенные в п. 1 истинной главы, также Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... соответственно требования для тягового подвижного состава, грузовых и пассажирских вагонов по аналогичным позициям ремонтных работ.


^ Пассажирские вагоны


2.20. Ремонт труб отопления, калориферов, расширителей, других узлов и деталей, расположенных в надпотолочном пространстве и недоступных местах Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... пассажирских вагонов с применением электрогазосварочных работ, нужно проводить только после их демонтажа и вне вагона.

2.21. Сварочные работы конкретно на вагонах должны проводиться исключительно в согласовании с технологическими картами и правилами Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... проведения сварочных и других огневых работ.

2.22. Для предотвращения образования взрывоопасных консистенций окрасочные работы снутри вагона допускается проводить только кистью при проветривании вагона при помощи механической вентиляции.

2.23. Позиции для выполнения работ по Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... расцветке вагонов должны размещаться в отдельных изолированных помещениях и отвечать требованиям, изложенным в разделе "Производства окрасочных работ". Допускается расцветка концевых стенок вагонов и тамбуров, также грунтовка кузовов в сборочном цехе. Окрасочные работы проводятся Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... только кистью. При всем этом радиус взрывоопасной зоны от окрашенных и грунтованных поверхностей принимается равным 5 м. В обозначенной зоне курение, применение открытого огня и проведение электрогазосварочных работ запрещены.

2.24. До работ по Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... подзаряду аккумуляторных батарей, расположенных на вагонах, должны быть установлены предупредительные знаки "Курение запрещено", "Огнеопасно".

Подзаряд аккумуляторных батарей выполняться только при открытых аккумуляторных ящиках и заливочных пробок батарей.

2.25. В цехах депо воспрещается:

использовать Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... при электросварочных работах железные конструкции вагонов в качестве оборотного провода;

делать огневые работы поблизости аккумуляторных ящиков;

воспользоваться открытым огнем у свежевыкрашенных вагонов;

использовать открытый огнь для освещения снутри вагонов;

ставить в депо вагоны с топящимися Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... котлами;

создавать расцветку котлов и котельных отделений при работающей топке;

проводить сварочные работы на вагонах в цехе профилактического осмотра;

создавать расцветку вагонов при выключенной либо неисправной вентиляции;

использовать газо-бензорезные аппараты для Глава 3.^ ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ - Правила пожарной безопасности на железнодорожном... срезки болтов и заклепок;

удалять старенькую краску на кузовах вагонов методом обжига.




glava-3-znakomstvo-so-skautami.html
glava-30--otuchil-fehtovat-chzhuanczi-glava-1-stranstviya-v-bespredelnom.html
glava-30-effektivnost-organizacionnih-izmenenij.html